Devirdaim Pompası Değişimi Fiyatı: Arıza Belirtileri ve Değişim Süreci
Motor soğutma sisteminin kalbi olan devirdaim (su) pompası arızalandığında motor kısa sürede hararet yapar. Pompa çoğu araçta triger kayışıyla tahrik edildiği için değişim maliyeti de büyük ölçüde triger işçiliğine bağlıdır. Bu rehberde devirdaim pompasının arıza belirtilerini, değişim sürecini ve maliyetini anlatıyoruz.
Devirdaim Pompası Nedir?
Devirdaim pompası, soğutma sıvısının motor bloğu, silindir kapağı ve radyatör arasında sürekli dolaşmasını sağlayan pompadır. Mekanik pompalar triger veya V kayışıyla, bazı yeni araçlardaki elektrikli pompalar ise doğrudan elektrikle çalışır. Soğutma sisteminin tamamı için Motor Soğutma Sistemi Nedir? yazımıza bakabilirsiniz.
Devirdaim Pompası Arıza Belirtileri
- Pompanın altındaki tahliye deliğinden veya çevresinden antifriz sızıntısı (Antifriz Eksilmesi)
- Motor ön kısmından gelen uğultu, vınlama veya rulman sesi
- Sıcaklık göstergesinin yükselmesi ve hararet (Araba Neden Hararet Yapar?)
- Kaloriferin yeterince ısıtmaması
- Pompa milinde boşluk ve triger kayışında soğutma sıvısı izleri
Devirdaim Pompası Nasıl Değiştirilir?
- Soğutma sıvısı boşaltılır.
- Pompa triger kayışıyla çalışıyorsa triger kapağı ve kayış sökülür; V kayışıyla çalışıyorsa kayış ve kasnak sökülür.
- Eski pompa sökülür, yüzey temizlenir ve yeni pompa yeni contasıyla takılır.
- Triger kayışıyla tahrik edilen pompalarda triger seti de aynı işçilikle yenilenir ve zamanlama ayarı yapılır.
- Sistem doğru oranda antifrizle doldurulur ve havası alınır (Radyatör ve Soğutma Sistemi Bakımı).
Devirdaim Pompası Değişimi Fiyatı
Maliyeti belirleyen en önemli unsur, pompanın nasıl tahrik edildiğidir:
| V kayışıyla çalışan, kolay ulaşılan pompa | Düşük–orta (parça + kısa işçilik) |
|---|---|
| Triger kayışıyla çalışan pompa, triger setiyle birlikte değişim | Triger seti değişimine yakın; pompa parçası ek maliyet olarak eklenir |
| Triger kayışıyla çalışan pompanın tek başına değişimi | Önerilmez; triger işçiliği tekrar ödenir |
| Elektrikli devirdaim pompası | Parça fiyatı yüksek, işçilik genellikle kısa |
Triger kayışıyla çalışan pompalarda en ekonomik yol, pompayı triger seti değişimiyle aynı anda yenilemektir. Güncel olarak ekonomik segmentte triger seti değişiminin parça ve işçilik dahil yaklaşık 8.000–12.000 TL aralığında olduğu düşünüldüğünde, pompanın sete eklenmesi toplam maliyeti yalnızca pompa parça fiyatı kadar artırır. Ayrıntılı fiyatlar için Triger Kayışı Değişimi Fiyatı yazımıza bakabilirsiniz. Kesin fiyat için aracınızın modeline göre servislerden teklif alın.
Sıkça Sorulan Sorular
Devirdaim Pompası Değişimi Ne Kadar Sürer?
V kayışlı pompalarda 1–2 saat, triger kayışıyla çalışan pompalarda triger setiyle birlikte 2–4 saat sürer.
Devirdaim Pompası Değişimi Zor Mu?
Triger kayışıyla çalışan pompalarda triger zamanlamasının doğru ayarlanması gerektiği için deneyim ister. Hatalı montaj motora zarar verebilir.
Devirdaim Ömrü Ne Kadardır?
Genellikle 80.000–150.000 km arasıdır. Triger kayışıyla çalışan pompalar çoğunlukla triger seti değişiminde birlikte yenilenir.
Devirdaim Pompası Arızalı İse Su Eksiltme Olur Mu?
Evet. Salmastrası bozulan pompa soğutma sıvısını dışarı sızdırır ve su eksiltme başlar.
Geçen hafta aracımın devirdaim pompası değişimi için 4500 TL ödedim. Orijinal parça kullanarak uzun vadede sorun yaşamamak için tercih ettim, biraz pahalı oldu ama değer.
Aracınızın marka modeli nedir nerde yaptırdınız. Nasıl bi belirti vermişti arıza.